А вот и эксклюзивчик из Франции пожаловал. Та самая загадочная и полностью утраченная станция Симоново Московско-Казанской железной дороги, располагавшаяся под стенами Симоновского монастыря ( Read more... )

( Read more... )

Замечательная работа советского художника. Подмосковные железнодорожности начала 70-х.
Отчетливо прослеживаются мотивы участка Люберцы - Раменское.

( Read more... )

( Read more... )

      История работы электропоездов ЭР1 на просторах Казанского узла не такая уж и короткая - с 1972 по 1985 год. Однако, фотодокументалистика о приключениях "батискафов" в Татарской АССР довольно скудная. Иностранцы по казанскому Транссибу не ездили - Казань была закрытым городом; железнодорожные фотографы тоже не особо жаловали вниманием. ( Read more... )

Отличный экспонат в запасниках Омского музея железнодорожников. Оригинальное вагонное расписание следования "Иртыша". 1981 год. Тепловозная Казанка, Черусти со сменой локомотивов, юные студентки-проводницы...


( Read more... )

Платформы и вокзалы в различные эпохи оценили, теперь главными героями станут железнодорожники - авангард технической интеллигенции и рабочего класса. Период строительства и становления Русских железных дорог.


( Read more... )

 Маленькая станция Перевлес, что находится между Рязанью и Кустаревкой мало чем примечательна. Обычный, нормальный пассажир, не посвященный в тонкости железнодорожного мира забудет об увиденном из окна полустанке уже через пять минут, как поезд промчит мимо него. Да и пассажирский трафик специфичен. Основное движение пассажирских поездов ( Read more... )

Еще немного помучаю вас железнодорожными эпизодами из нулевых.


( Read more... )

Снег пошёл как-то внезапно и очень активно. За какие-то десять минут земля обильно покрылась нежным белым ковром. Выезжали из Москвы по Егорьевскому шоссе. Слякоть. Уставшая, морщинистая земля. Литры стекломоя на лобовое. Грязь, ни намёка на зиму. И вот, спустя два часа где-то между Куровской и Шатурой явилось нам чудо.


( Read more... )